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Prozessbeschreibung:<\/strong><\/span><\/p>\n \u00dcber eine Transport- und Hebevorrichtung wird eine Karosserie in Position gebracht.<\/span><\/p>\n Nach Erhalt und Pr\u00fcfung der Daten werden Steuerbefehle von einem PC zur SPS \u00fcbertragen. Pneumatikbetriebene Zylinder bewegen die Pr\u00e4gevorrichtung zur Karosserie, wo der Pr\u00e4geablauf stattfindet.<\/span><\/p>\n Umfassende Schutzvorrichtungen wurden mit einer Sicherheits-SPS von Siemens umgesetzt.<\/span><\/p>\n Besonderes Augenmerk gilt der Erf\u00fcllung der geforderten Taktzeit.<\/span><\/p>\n Eine umfassende Fehler- und Systemanalyse erm\u00f6glicht eine l\u00fcckenlose Produktionsverfolgung<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Automatisierung und HMI:<\/strong><\/span><\/p>\n Die Steuerungsebene wurde mit einer S7-200SP CPU auf STEP 7 realisiert. Als HMI (TIA) f\u00fcr umfangreiche Parametereinstellungen findet ein Siemens 17\u201c Touchpanel Verwendung.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n T\u00e4tigkeiten:<\/strong><\/span><\/p>\n Erfassen der Gesamtfunktionalit\u00e4t, da die Beschreibungen der Anlage nicht vollst\u00e4ndig vorhanden waren.<\/span><\/p>\n Erstellen des Programmes und Anpassung an die Maschinenfunktion.<\/span><\/p>\n Ablaufkonzept der Kunden-Prozessanforderung angepasst bzw. ge\u00e4ndert.<\/span><\/p>\n Taktzeitoptimierung der pneumatischen Antriebe anhand physikalischer Gegebenheiten.<\/span><\/p>\n * aus Gr\u00fcnden des Datenschutzes verwenden wir zu diesem Projekt kein Originalbild<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/iap-salcher.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Praegeanlage_Alamy_small-1.jpg“ title_text=“Robotics spot welding at Saab Plant in Sweden“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ align=“center“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_image][et_pb_button button_url=“mailto:office@ias-salcher.at“ button_text=“Mehr Erfahren“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.2″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#FFFFFF“ button_border_radius=“11px“ background_layout=“dark“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pr\u00e4geanlage f\u00fcr KarosserieProzessbeschreibung: \u00dcber eine Transport- und Hebevorrichtung wird eine Karosserie in Position gebracht. Nach Erhalt und Pr\u00fcfung der Daten werden Steuerbefehle von einem PC zur SPS \u00fcbertragen. Pneumatikbetriebene Zylinder bewegen die Pr\u00e4gevorrichtung zur Karosserie, wo der Pr\u00e4geablauf stattfindet. Umfassende Schutzvorrichtungen wurden mit einer Sicherheits-SPS von Siemens umgesetzt. Besonderes Augenmerk gilt der Erf\u00fcllung der geforderten […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-1124","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iap-salcher.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iap-salcher.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/iap-salcher.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iap-salcher.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iap-salcher.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1124"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/iap-salcher.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1215,"href":"https:\/\/iap-salcher.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1124\/revisions\/1215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iap-salcher.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/ul>\n